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[单选题]

船舶在下列何种情况下可进入分隔带或穿越分隔线:()

A.在分隔带内捞鱼

B.在紧迫情况下避免紧迫危险

C.需要穿越分道或驶进驶出分道

D.以上都对

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第1题

在规定的界限内船舶必须谨慎驾驶的区域是()

A.分隔线或分隔带

B.船舶总流向

C.沿岸通航带

D.警戒区

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第2题

在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊()Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第3题

一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成()Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅱ

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第4题

在IMO采纳的分道通航水域,对使用分道通航制水域的船舶的要求是()Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

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第5题

在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法中正确的是()Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶,不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶,并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开分隔线或分隔带,意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行Ⅲ、只要安全可行,船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ

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第6题

船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()
船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()

A、最有效的行动。

B、避免紧迫危险的最有效行动。

C、避免紧迫局面的最有效行动。

D、避免碰撞的最有效行动。

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第7题

每一船舶保持正规了望是为了()
每一船舶保持正规了望是为了()

A、避免碰撞

B、避免紧迫危险

C、避免紧迫局面

D、对局面和碰撞危险做出充分估计

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第8题

“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,为避免紧迫局面的发生,VTS中心可()。

A.要求船舶向右避让

B.向船舶提出建议、劝告或发出警告

C.必要时指挥船舶航行

D.指挥船舶摆脱紧迫局面

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第9题

()不应妨碍一词意味着,不应妨碍他船的船舶应:①、在构成碰撞危险后,尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面②、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行③、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过

A.①

B.①、②

C.③

D.①、②、③

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第10题

()在背离《规则》时须满足下列哪些条件①存在碰撞危险和/或航行危险等,致使船舶碰撞危险确实存在;②两船已经临近到即将构成紧迫危险;③如果仍然严格遵守《规则》的具体条款会使两船的行动明显地发生冲突,背离《规则》反而会使两船协调避让,也就是说只有背离《规则》才能避免即将形成的紧迫危险;④只要两船业已构成碰撞危险就可以背离《规则》采取避让行动

A.①②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④

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