与接发列车有关的车站客运人员守候频率为45.725MHz。（)

车站原则上不进行接发列车作业，遇特殊情况须接发列车时，车站、车厂接发列车人员，应严格执行接发列车作业程序。（)

普速列车列车员守候频率为457.950MHz，普速列车司机、检车员的守候频率为467.200MHz。（)

动车组列车列车员守候频率为457.950MHz，动车组司机、随车机械师的守候频率为467.300MHz。（)

《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》中规定：动车组列车司机、随车机械师相互间通信使用467.200MHz频率。（)

《中国铁路总公司关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》中规定：动车组列车列车员（长)、乘警（长)相互间通信使用457.950MHz频率。（)

车站与动车段（所)间按列车方式办理接发列车时，动车段（所)有关行车作业按车站办理。（)

车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车辆乘务员通知司机开车。（)

车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车（）

动车组列车变更固定股道接发车时，须经调度所值班主任准许外，车站值班员要提前通知相关客运人员（集控站由列车调度员通知车务应急值守人员，车务应急值守人员通知客运人员)。（)

铁路车站客运信息系统主要由列车到发通告子系统、车站安全监控子系统、旅客引导子系统、客运广播子系统。（)