《铁路技术管理规程》列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。（)

列车中的()和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)车辆无须装有自动制动机和人力制动机。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员。（)

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧三分之二车辆的人力制动机，以保证就地制动。（)

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。（)

列车制动安定试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压170kPa，确认全列车制动机发生紧急制动作用。（)

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于 4 辆车的人力制动机外（）， 还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。（)