正常营运天然气车辆每天早出厂要精检一次，有泄漏现象的车辆必须立即排除，排除后当天精检不少于两次。（)

每天出车前认真检查车辆技术状况，发现异常情况及时排除或报修。（)

进行车辆检测时，必须给车辆安放脚垫，椅套，把套等（）

车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知列检检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。无列检的车站，应及时报告列车调度员转告车辆调度员，车辆调度员安排车辆段派人检查（）

车辆外检和检测合格后，由车辆驾驶人持相关手续和行驶证办理签证手续。（)

外检和检测不合格的车辆一律由车辆使用单位进行维护和调修后，再由车辆使用单位安排复检。（)

排除系统堵塞原因后，制冷系统故障就是泄漏。（)

车辆底盘检查时待检车辆停放在地沟上方的指定位置，发动机保持运转（）

如果客户赶时间,可以不用进行车辆预检（）

轨道板精调后及垫层砂浆未达到规定的强度前，禁止人员或车辆在板上通过（）

根据灯检操作要求，正常生产时应每1小时取3桶进行泄漏测试。发现泄漏立即通知品控和领班分析原因，根据结果采取措施。（)