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[判断题]

在计算简支梁梁端截面的最大剪力时,为简化起见,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。()

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第1题

对于支点截面的剪力或靠近支点截面的剪力,不需计入由于荷载横向分布系数在梁端区段内发生变化所产生的影响车道荷载。()
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第2题

在计算简支梁下列内力时,_______必须考虑荷载横向分布系数沿桥跨的变化。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大弯矩

C.支点截面最大剪力

D.支点截面最大弯矩

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第3题

在竖向荷载作用下,三铰拱任意截面的剪力等于对应简支梁同一截面的剪力。()
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第4题

将满跨均布荷载作用的简支梁的两支座向里移相同的距离,其他条件不变,则梁内()。

A.最大弯矩减小

B.最大剪力减小

C.梁的支座反力减小

D.最大挠度减小

E.梁截面的抗弯刚度增大

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第5题

杠杆原理法的适用范围:用于计算桥梁支点处的荷载横向分布系数;近似计算桥跨中间无横隔梁的桥梁跨中处的荷载横向分布系数;计算双主梁桥的荷载横向分布系数。()
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第6题

计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点

计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点处时,2号主梁相应于公路-II级车道荷载和人群荷载的横向分布系数。(采用杠杆原理法)

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第7题

将满跨均布荷载作用的简支梁的两支座向里移,其他条件不变,则()。

A.可减少梁内的最大弯矩

B.可减少梁内的最大剪力

C.可减少梁的支座反力

D.可减少梁内的最大挠度

E.可提高梁截面的抗弯刚度

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第8题

计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点

计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向布置如图所示。桥面净空为净-7+2×0.75m。试求荷载位于支点处时,1号主梁相应于公路-II级车道荷载和人群荷载的横向分布系数。(采用杠杆原理法)

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第9题

对中等跨径桥梁,在相同计算跨径和设计荷载作用下,采用连续梁方案比简支梁方案要经济。()
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