若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:

A.测试必须有115V交流电

B.火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试

C.测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮

D.测试时音响警告响

A.必须两个环路都探测到火警，系统才能发出警告

B.如果一个环路的元件都失效，那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告

C.当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮

D.当一个环路的一个元件失效时，系统自动转入单环路工作模式

A.P7板上的两个红色主警告灯亮

B.火警铃响

C.右主轮舱红色警告灯亮

D.右主轮舱火警喇叭响

A.APU火警测试

B.ECU测试

C.发动机火警测试

D.以上都是

A.5

B.10

C.15

D.20

A.主暗亮调节和测试电门放在明亮位

B.主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

C.信号牌（ANNUNCIATOR）上的任一个灯亮时

D.APU火警时.

A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责

B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电

C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电

D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全

A.二套环路

B.一套环路

C.三套环路

A.火警

B.自动灭火

C.正常启动