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[判断题]

人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约10米处道床中央设置。当道岔距离列车不足10米时,可在来车方向合适位置设置。()

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第1题

站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护

A.线路左侧

B.线路右侧

C.来车方向左侧

D.线路中心

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第2题

下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第3题

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面,在距离不少于()m处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方向防护

A.800

B.700

C.600

D.500

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第4题

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面,在距离不少于()米处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方向防护。

A.800

B.700

C.600

D.500

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第5题

站内线路、道岔发生故障时,不能联电时,应在故障地点注意倾听和瞭望,确认进路,发现来车时奔向列车,显示停车信号(含徒手信号)拦停列车。另外,可设法与驻站(驻调度所)联络员联系,告知情况,要求扣发(停)列车。()
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第6题

线路发生故障时,如不知来车方向,应()。

A.应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望

B.发现来车,应急速奔向列车

C.用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.在故障点可不瞭望

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第7题

当道口发生故障确知来车方向时,应手持展开的红色信号旗并携带火炬,迅速奔向来车方向,显示停车手信号,迫使列车在故障地点前停车()
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第8题

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()米。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第9题

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的()信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于20m

A.固定

B.移动

C.固定或移动

D.电动

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第10题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于10m。()
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