起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（).

A.当系统A失效时，可以正常地放下起落架

B.如果液压系统B.能提供压力，就可正常地放下起落架

C.起落架可以收起

D.起落架手柄放在任何位置时，都可人工放下起落架

A.在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间

B.在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间

C.在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间

D.在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间

A.抑制到GPWS的起落架信号

B.抑制起落架收上的工作

C.模拟一个起落架放下的信号

D.模拟一个起落架收起的信号

A.左液压系统工作

B.中央液压系统工作

C.右液压系统工作

D.刹车储压器有压力

A.A.放起落架正常

B.B.收起落架正常

C.C.起落架必须重力放出

D.D.起落架不能收放

A.构架式起落架

B.摇臂式起落架

C.支柱套筒式起落架

D.前三点式起落架

A.A.起落架收起的时候

B.B.一直亮

C.C.起落架放出的时候

D.D.与起落架无关

A.前1，主2;

B.前2，主2;

C.前1，主1

A.使用备用系统收

B.使用重力放起落架系统收

C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D.以上都不正确

D．当损坏的旋转的轮胎将要收进主轮舱时,解除主起落架作动筒的收上压力