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油品冒舱的主要原因是油轮输油管线接口法兰与输油臂连接处泄漏。()

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第1题

油轮冒舱地原因主要是油轮输油管线接口法兰与输油臂连接处泄漏。()
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第2题

输油臂与油轮对接时应注意将()对准船上法兰,并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。
输油臂与油轮对接时应注意将()对准船上法兰,并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。

A.手动快速接头

B.三维接头

C.岸端接口

D.可卸弯头

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第3题

油轮冒舱地原因之一对船舱液位估算不准。()
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第4题

更换输油臂旋转接头的主密封圈方法是全部拆下旋转接头装配螺栓,卸下连接法兰后即可进行主密封圈的更换。()
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第5题

油轮发生冒舱事故时,应立即向装卸油调度及港口调度汇报,并停止码头装卸作业。()
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第6题

加油站在进行加油作业时,可能出现油品泄漏污染的部位有()。

A.潜油泵出口处法兰

B.计量口

C.加油机过滤器与油管连接处

D.通气管

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第7题

油品装卸船过程中,对输油系统危险监控要点是要注意()。

A.管线是否超温

B.管线是否超压

C.阀门有无泄漏

D.法兰垫片有无泄漏

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第8题

定期用皂液对焊缝和法兰连接处进行泄漏检测,接受并配合安全员的安全检查()
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第9题

输油臂接口泄漏的原因是橡胶密封圈损坏或()
输油臂接口泄漏的原因是橡胶密封圈损坏或()

A、节流阀坏

B、平衡块没调好

C、钢珠损坏

D、快速接管器未上紧

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第10题

法兰设计选型不当是造成法兰处泄漏的原因之一。()
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