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说明点火线圈上的附加电阻的作用。

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第1题

点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是()。
点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是()。

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第2题

对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。
对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。

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第3题

发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。

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第4题

传统的点火系统由()、()、()、(),点火开关及附加电阻等部分组成

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第5题

点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。()
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第6题

蓄电池点火系中附加电阻的作用是()。
蓄电池点火系中附加电阻的作用是()。

A、减小初级电流

B、减小点火线圈中自感电流的影响

C、稳定初级电流

D、保证起动电机的起动电流

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第7题

点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件,通常与点火线圈的()。

A.初级绕组并联

B.次级绕组并联

C.初级绕组串联

D.次级绕组串联

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第8题

点火线圈主要由铁芯、初级线圈、附加电阻和()等组成。

A.磁场线圈

B.分电器

C.次级线圈

D.低压线圈

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第9题

汽车点火线圈的低压线圈接

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第10题

在发动机启动时,将点火线圈附加电阻短路,可以实现()性能

A.改善启动

B.增大初级电流

C.增大次级电流

D.降低初级电压

E.提高次级电压

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