题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
右舷受风的帆船甲看到位于其上风位置的另一帆船乙驶近致有构成碰撞危险（不在追越中），则（）
A.甲船给乙船让路
B.甲船如不能判断乙船受风舷，则给乙船让路
C.甲船应保速保向
D.甲船如能判断乙船为左舷受风舷，则保向保速，否则应给乙船让路
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ、
D.Ⅰ、Ⅳ
更多“右舷受风的帆船甲看到位于其上风位置的另一帆船乙驶近致有构成碰…”相关的问题
第1题
互见中两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时（不在追越中），下列说法正确的是（）Ⅰ、左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船Ⅱ、右舷受风船而处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船Ⅲ、左舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船Ⅳ、右舷受风的船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船
第4题
甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危险，按规定（）
A.乙船应右转给甲船让路
B.乙船应左转给甲船让路
C.甲船应给让乙船让路
D.两船应各自右转从他船左舷通过
第7题
白天在航机动船甲在渔区航行,用望远镜看到右前方有两对拖网渔船与甲船航向交叉驶近并构成碰撞危险,下列说法错误的是:1甲船应给他船让路,并不应向左转向;2甲船应给他船让路,视当时情况可以向左转向,但应避免横越他船前方;3甲船应给他船让路,视当时情况可以向左转向,也可以横越他船前方
A.①
B.①②
C.①③
D.②③
第8题
根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
A.帆船应给从事捕鱼的船舶让路
B.适用交叉局面条款
C.两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
D.从事捕鱼的船应给帆船让路
第9题
构成规则十三条定义的追越局面的条件是（）Ⅰ、互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船Ⅱ、相互驶近致有构成碰撞危险Ⅲ、能见度良好
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第10题
在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船身追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为：（)
A.甲船船首向右偏转，乙船船首向左偏转
B.甲船船首向左偏转，乙船船首向左偏转
C.甲船船首向右偏转，乙船船首向右偏转
D.甲船船首向左偏转，乙船船首向右偏转
第11题
试判断下列哪种说法正确()
试判断下列哪种说法正确（)
点击查看答案
A、两船相遇中的一船给另一船让路时,另一船即为直航船
B、两船相遇,致有构成碰撞危险时,若一船为让路船,则另一船即为直航船
C、由于种种原因致命一艘被让路无法保持航向航速,不应把该船看作直航船
D、A和B都对
热门考试
全部 >
相关试卷
全部 >
2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（一）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（二）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（三）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（四）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（五）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（六）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（七）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（八）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（九）2024年造价工程师《技术与计量（土建）》考试模拟试卷（十）
