汽车特种液的种类有（)。

A.液力传动油

B.液压油

C.10号机械油

D.汽车制动油

A.合成型制动液是以合成油为基础油，加入润滑剂和抗氧、防腐、防锈等添加剂制成制动液。

B.制动液 DOT3 、 DOT4 不同之处主要在于 DOT4 比 DOT3 更耐高温

C.制动液吸湿性较强，但制动系进不了水，制动液可以长期使用，无需定期更换。

D.4603 和 4603-1 号合成制动液适用于各类载货类汽车的制动系。

A．制动液

B．变速箱油

C．发动机润滑油

D．发动机冷却液

A.漏冷却水，漏电解液，漏风窗洗涤液，漏润滑脂

B.漏电解液，漏冷却液，漏空调制冷液

C.漏机油，漏燃油，漏电解液，漏制动油

D.漏油，漏水，漏气，漏电

A.燃油品质

B.制动性和转向稳定性

C.制动液品质

D.变速器液品质

A.传动效率降低

B.发动机喷油增加

C.汽车加速阻力功率增加

D.发动机运行在低负荷区

A.不需要

B.根据制动液储液罐液面高度确定是否需要抽取

C.需要

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

A.油道孔堵塞

B.制动液太脏

C.制动液有杂质

D.真空助力器单向阀卡死

E.真空助力器真空管漏气

A.汽车传动系电子控制装置

B.汽车音响控制系统

C.汽车空调控制系统