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[主观题]

为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由四周向中间逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向四周逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向四周逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第1题

为使气缸盖变形减到最小,拧紧气缸螺栓时,要()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第2题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()

A.由中央对称地向四周分几次拧紧

B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧

D.由四周向中央分一次拧紧

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第3题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取()。
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取()。

A、由中央对称地向四周分几次拧紧

B、由中央对称地向四周分一次拧紧

C、由四周向中央分几次拧紧

D、由四周向中央分一次拧紧

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第4题

在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。

A、由中央对称地向四周分几次拧紧

B、由中央对称地向四周分一次拧紧

C、由四周向中央分几次拧紧

D、由四周向中央一次拧紧

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第5题

铸铁气缸盖安装后,气缸盖螺栓应()

A.分2-3次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧,达到正常温度后再进行二次复紧

B.分2-3次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧,达到正常温度后再进行二次复紧

C.分2-3次由中间向两端逐步地以规定的扭矩拧紧

D.分2-3次由两端向中间逐步地以规定的扭矩拧紧

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第6题

紧固汽缸盖螺栓的要求是()

A.一定要拧紧

B.按工艺规范拧紧

C.按规定力矩拧紧

D.按顺序分次拧紧

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第7题

缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因

A.规定次序和拧紧力矩

B.规定次数

C.拧紧力矩

D.规定顺序

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第8题

安装汽缸盖时,盖上缸盖,用扭力扳手从四周向中间对称均匀地分2~3次拧紧。()
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第9题

对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第10题

气缸盖上拧紧螺栓时,必须按由()对称地向()扩展的顺序分几次进行。
气缸盖上拧紧螺栓时,必须按由()对称地向()扩展的顺序分几次进行。

A、中央四周

B、四周中央

C、都不是

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