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[单选题]

过去我国汽车运输企业采用的“使用油耗试验”就是一种()。

A.不控制的道路试验

B.控制的道路试验

C.道路循环实验

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第1题

道路循环试验中同一车速下的试验要重复多次,取测得汽车耗油量的平均值作为检测结果,至少应该测试的次数为()。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

汽车道路试验方法通则中轮胎冷气压符合规定,误差不超过()kPa。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第3题

汽车燃料消耗量道路试验要求车辆满载进行检测()
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第4题

简述汽车道路试验方法通则

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第5题

汽车行车制动性能道路试验仪器控制力测定仪,精度不低于()。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

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第6题

汽车行车制动性能道路试验要求

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第7题

按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。以下台架试验的优点有哪些是成立的:()

A.迅速、准确、经济、安全

B.真实反映汽车运行中的制动状态

C.能测制动全过程的制动性能

D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据

E.不受条件限制

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第8题

操纵稳定试验通常采用三种方法:一是()、二是道路试验、三是主观感觉评价试验

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