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[主观题]

变速器传动比i=1,是()

A.减速增扭

B.增速减扭

C.直接档

D.变向

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第1题

在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。
在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。

A、减速增扭、

B、减速减扭、

C、增速减扭

D、增速增扭

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第2题

变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。
变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。

A、减速增矩

B、增速减矩

C、转速不变

D、主减速器

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第3题

扭振减振器失灵会丧失()作用,严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。

A.减速

B.增速

C.增振

D.减振

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第4题

液力变矩器具有()的作用

A.增速增扭

B.增速降扭

C.降速增扭

D.降速降扭

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第5题

主减速器的主要作用是(),以改变力的传动方向。

A.增速增扭

B.增速降扭

C.降速降扭

D.降速增扭

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第6题

在机电一体化系统设计中,齿轮系常用于伺服系统传动机构中,作用是()。
在机电一体化系统设计中,齿轮系常用于伺服系统传动机构中,作用是()。

A、减速,减矩

B、增速,增矩

C、增速,减矩

D、减速,增矩

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第7题

减速机即能减速又能()它可使驱动力扩大若干倍,扩大的倍数等于减速机的传动比。
减速机即能减速又能()它可使驱动力扩大若干倍,扩大的倍数等于减速机的传动比。

A、减力

B、增力

C、减力

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第8题

汽车变速器的传动比等于(),低速档的输出转矩()

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第9题

自动变速器中超速档的传动比()。
自动变速器中超速档的传动比()。

A、大于1

B、小于1

C、等于1

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第10题

变速箱液力变扭器的作用是()。
变速箱液力变扭器的作用是()。

A、传递动力

B、增扭

C、车辆处于高速平稳行驶中

D、发动机在冷车时

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