更多“JZ－7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相…”相关的问题
第1题
YZ-1型空气制动机，自动制动，大闸在缓解位时，大闸不输出联锁电信号，电空阀处于失电状态
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第2题
104型集成式电空制动机电气失效后，列车能自动转为空气制动机状态。（)
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第3题
如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa（）
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第4题
YZ-1型空气制动机，自动制动，大闸在缓解位时，由于总风遮断阀左侧的遮断风管压力空气经电空阀上阀口排大气，故总风遮断阀呈开启状态
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第5题
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（)排向大气的。
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第6题
JZ－7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。（)
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第7题
JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果（）
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第8题
ZJ-7型空气制动机的作用阀共有缓解、制动、（）三个作用位置
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第9题
下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是（)
A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路
B.得电时开通制动管向大气的排气通路
C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路
D.得电时切断制动管向大气的排气通路
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第10题
SS8型机车蓄能制动器共有两种状态，即缓解状态和制动状态（）
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