直接传动的柴油机船舶，在港内微速航行受（)限制。

A.8

B.10

C.15

D.20

A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；

B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；

C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；

D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

A.20

B.30

C.40

D.50

A.100%

B.103%

C.110%

由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机（)。

A、停车

B、飞车

C、超负荷

D、负荷不变

A.中速柴油机

B.低速柴油机

C.高速柴油机

D."A+B"

A.①②④⑤

B.①③④⑤

C.②③④⑤

D.①③④⑥

A.船舶阻力↑，转速↑，船速↓

B.船舶阻力↓，转速↓，船速↓

C.船舶阻力↑，转速↓，船速↓

A.主机从起动成功到30%额定转速的加速过程

B.主机从起动成功到70%额定转速的加速过程

C.主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程

D.主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程

A.①②④⑥

B.①③④⑤

C.①②⑤⑥

D.②③④⑥