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[单选题]

基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式

A.严检细修

B.细检细修

C.严检慎修

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第1题

基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。

A.定期修

B.预防性计划修

C.专业化集中修

D.状态修

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第2题

基础设施实行天窗修制度,并推行专业化计划修、预防性集中修制度。()
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第3题

线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理。
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理。

A.检修分开

B.养修分开

C.检修一体化

D.修养并重

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第4题

线路设备维修应执行天窗修管理制度,并实行检、养、修分开的管理体制
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第5题

隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行,以状态修为主,通过综合维修与经常保养相结合的方式,整治既有病害,及时消除危及行车安全处所,经常保持桥隧建筑物状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。()
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第6题

在机车维修制度方面,为了提高专业化水平和设备利用率,还可以实行()
在机车维修制度方面,为了提高专业化水平和设备利用率,还可以实行()

A、计划修

B、弹性计划修

C、诊断状态修

D、专业化集中修

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第7题

铁路局应依托专业技术力量,在实现设备(系统)状态自检预警的基础上,以()为目标,逐步整合检修资源和技术力量,不断完善计量安全检测设备维修维护机制,实行集中管理和统一维修,提高维修能力和质量,降低维修成本。

A.专业化

B.规范化

C.集中修

D.状态修

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第8题

线路设备维修分为()。

A.综合维修

B.计划维修

C.临时补修

D.线路中修

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第9题

高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备()的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。

A.稳定

B.使用

C.行车安全

D.验收

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第10题

高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在天窗内完成。严禁在天窗点外进行养护维修作业及影响行车设备使用的检查。()
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