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[判断题]

车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。()

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第1题

细长轴属于较容易车削的工件类型。细长轴属于较容易车削的工件类型。()
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第2题

在车床上两顶尖间车削细长轴时,工件呈腰鼓形,中间变形大,两端变形小。()
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第3题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第4题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第5题

车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用右偏刀的主偏角最好选用()。
车削细长轴时,为了减少工件弯曲变形,所用右偏刀的主偏角最好选用()。

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

E.90°。

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第6题

加工细长轴时,使用弹性顶尖,可以抵消工件热变形伸长。()
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第7题

使用跟刀架车削细长轴时,跟刀架支承爪与工件接触松紧的调节时关键()
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第8题

车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°

A.主偏角

B.副偏角

C.主后角

D.副后角

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第9题

车削细长轴时,不论是低速还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,必须加注()充分冷却。
车削细长轴时,不论是低速还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,必须加注()充分冷却。

A.水

B.柴油

C.乳化液

D.机油

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第10题

径向力在车削长轴时时对工件变形影响最大。()
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