目前民用支线运输机常采用的动力装置是：【单选题】

A.涡扇发动机;

B.涡桨发动机;

C.涡喷发动机.

D.涡轴发动机

A.涡喷发动机

B.涡轴发动机

C.涡桨发动机

D.涡扇发动机

A.涡喷发动机;

B.涡扇发动机;

C.涡桨发动机;

D.涡轴发动机。

A.涡扇发动机

B.蒸气机

C.涡喷发动机

D.涡桨涡轴发动机

A.高涵道涡扇发动机

B.涡喷发动机

C.低涵道涡扇发动机

D.中、小功率的涡桨和涡轴发动机

A.涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大;

B.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小;

C.涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小;

D.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大.

A.活塞发动机

B.涡喷发动机

C.涡扇发动机

D.涡桨发动机

A.涡喷发动机

B.涡扇发动机

C.涡桨发动机

D.垂直起落发动机

A.涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大;

B.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小;

C.涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小;

D.涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大.

A.涡喷和涡扇发动机;

B.涡喷和涡桨发动机;

C.涡桨和涡扇发动机;

D.航空活塞和航空喷气发动机。