当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员（）采用雷达间隔

A.2000

B.7700

C.7600

D.7500

A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时

B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时

C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时

D.A、B和C

A.航空器第一次被识别时

B.航空器要求时

C.雷达服务终止时

D.航空器雷达引导后，恢复自主导航时

E.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时

F.以上都对

A.1000

B.500

C.600

D.300

A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速

B.在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行

C.当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数

D.起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时

A.管制员可以任意改变应答机编码

B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码

C.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码

D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码

A.雷达

B.甚高频

C.GPS

D.VOR

A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场

B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场

C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号

D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号

A.应当

B.不需要

C.不一定

D.6000米以上时不需要

A.航空器报告看到进近灯光或跑道

B.航空器报告目视地面

C.航空器不需要雷达监控进近

D.以上都对