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[多选题]

波音737飞机外型采用了典型的客机式设计,机翼为()。

A.下单翼

B.上反角

C.后掠式

D.低平尾

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第1题

常见的机翼结构型式为

A.上单翼、中单翼、下单翼

B.桁梁式、桁条式、蒙皮式

C.布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼

D.梁式、单块式、夹层与整体结构机翼

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第2题

对于后掠翼飞机来说,侧滑时,机翼下反角的作用是()稳定性。

A.减弱

B.增强

C.不一定

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第3题

影响飞机侧向稳定的主要因素不包括()。

A.机翼的上反角

B.机翼的下反角

C.机翼的后掠角

D.机翼的垂尾

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第4题

在机翼平面形状方面,高速飞机一般不采用哪种机翼?

A.掠翼

B.三角翼

C.平直机翼

D.变后掠翼

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第5题

机翼安装在机身上的角度成安装角,一般下单翼飞机具有()。

A.上反角

B.下反角

C.中反角

D.其他三项都不是

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第6题

飞机机翼的上反角,有利于提高飞机的()

A.横向静稳定性

B.横向动稳定性

C.纵向静稳定性

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第7题

波音737属于宽体飞机,波音747属于窄体飞机。()
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第8题

机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜一侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩。()
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第9题

苏特尔是个具有非凡才能的飞机设计师。他生于1921年,1943年毕业于华盛顿大学航空工程专业,进入波音后参加过波音707、727和737的设计。担纲设计波音747时年仅()岁

A.55

B.46

C.47

D.44

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第10题

机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜一侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩。()
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