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[主观题]

汽轮机启动时,汽缸内壁()

A.由于疏水的产生,加热相对较慢;

B.产生热压应力;

C.产生热拉应力;

D.由于与蒸汽直接接触,加热相对较快。

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第1题

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约

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第2题

汽轮机冷态启动时,转子外表面产生压应力,转子中心孔表面产生拉应力()
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第3题

对称配筋的钢筋混凝土构件,两端固定,由于混凝土收缩(未受外荷载)()

A.混凝土产生拉应力,钢筋产生压应力

B.混凝土和钢筋均不产生应力

C.混凝土产生拉应力,钢筋无应力

D.混凝土中应力为零,钢筋产生拉应力

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第4题

高压高温厚壁主蒸汽管道暖管升温过程中,管内壁受热压应力,管外壁受热拉应力。()
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第5题

冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力()
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第6题

车身焊接修复时应尽量提高焊接速度,避免由于加热时间过长而产生()

A.机械损伤

B.机械应力

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第7题

汽轮机减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子中心孔和汽缸外壁产生()应力

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第8题

由于焊接是在高温下进行的,且是局部加热,因此,这种加热和冷却不均匀现象易产生变形和剩余应力。()
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第9题

工件冷却后,由于热应力使得表面产生的是残余拉应力。()
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第10题

焊后,焊件在一定温度范围内再次加热(消除应力热处理或其他加热过程)而产生的裂纹称为()

A.热裂纹

B.冷裂纹

C.再热裂纹

D.应力腐蚀裂纹

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