检修机车信号机时机车信号机应符合机构外壳无裂纹、无破损，灯室不窜光等（）

机车信号机构完整，灯室互不窜光，色玻璃无破损，灯泡与灯座接触良好，不松动。（)

JTl型通用式机车信号检修作业程序进行信号机检查时，不必检查的内容是（）

当列车接近的前方地面信号机显示HB时，主体化机车信号显示HB灯。（)

连续式机车信号机无显示时，表示机车信号机在停止工作状态。（)

半自动闭塞或站间自动闭塞区段，地面信号机显示为进行的信号，机车信号连续两架信号机收不到码（机车信号固定不上码的车站或无码区段除外)视为机车信号故障。（)

主体化机车信号系统中，当列车接近的前方地面信号机亮H灯时，机车信号显示（)。

进站、出站信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（)

轴承式风机主要由外壳、轴承进气室、叶轮、主轴、调节机构和密封装置等组成。（)

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（)

地面信号机显示为进行的信号，机车信号显示灭灯视为机车信号故障。（)

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。（)