当飞机以大迎角飞行时，下沉桨叶的迎角比上抬桨叶的大。这样就产生了不对称拉力。（)

A.相等

B.上行桨叶的大

C.下行桨叶的大

A.减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角

B.增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角

C.减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角

D.增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角

A.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的安装角；

B.在飞行中，防止桨叶靠近桨彀的部分失速；

C.在飞行中，使桨叶各剖面有一个相同的迎角。

A.桨叶迎角

B.桨叶角

C.转速

A.飞机相对气流与桨弦的夹角

B.飞行速度与桨弦的夹角

C.桨叶切面的相对气流方向与桨弦的夹角

A.桨叶角

B.桨叶迎角

C.螺旋桨转速

D.飞行速度

A.桨叶迎角

B.几何桨距

C.有效桨距

D.桨叶角

A.使从桨根到桨叶尖各剖面的的桨叶迎角基本相同

B.使从桨根到桨叶尖的拉力大小基本相同

C.使从桨根到桨叶尖的桨叶角大小基本相同