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发动机过热，燃烧室温度过高，（）的倾向加大

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第1题

冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机()。

冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机（)。

A、过热

B、温度过低

C、温度适宜

D、温度下降

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第2题

汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是()。

汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（)。

A、混合气过浓

B、机油串入燃烧室

C、混合气过稀

D、发动机温度过高

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第3题

对装备有涡桨发动机的飞机，当推油门过猛时，易出现（）

A.燃烧室过贫油而使排气温度过高；

B.燃烧室过富油而使排气温度过高；

C.燃烧室过贫油而使发动机工作不稳定。

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第4题

发动机温度过高因何而起？

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第5题

发动机EGT是什么温度（)？

发动机EGT是什么温度（)？

A.高压压气机出口温度

B.低压涡轮进口温度

C.低压涡轮出口温度

D.燃烧室出口温度

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第6题

发动机过热的危害是什么？

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第7题

柴油发动机过热是什么原因？

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第8题

发动机过热，发动机零部件会因热膨胀变形，破坏了正常的配合（）

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第9题

说明发动机过热时可能引发的问题。

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第10题

燃机温度控制的目的，是通过控制()，实现燃烧室初温的控制，并将燃烧室的温度限制在允许范围内。

燃机温度控制的目的，是通过控制（)，实现燃烧室初温的控制，并将燃烧室的温度限制在允许范围内。

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