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[单选题]

在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,可以使主机进入制动工况的时刻是()

A.燃油泵滚轮换向机构换向未成功

B.燃油泵和空气分配器均换向成功

C.“换向-起动”连锁控制被解除

D.集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置

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第1题

在气动主机操纵系统中,符合哪些条件主机停油()。①当车钟在停车位置②换向过程未完成时③主机在倒向不稳定运转时④有应急停车指令⑤故障停车已复位⑥主机转向与车令不符

A.①③④⑤

B.①②④⑥

C.②③⑤⑥

D.②③④⑤

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第2题

在主机遥控系统中,三位四通阀的连锁信号为0的条件是()。

A.在换向过程中

B.换向完成

C.车令与转向一致

D.主机在停油时

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第3题

在航行试验时,主机换向试验应在最低稳定转速下进行,从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止,所需时间不超过()s

A.8

B.10

C.15

D.20

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第4题

溢流阀在液压系统中可以使执行元件换向()
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第5题

在气动主机遥控系统中,常用3.0MPa的压缩空气作为换向和启动的高压气源(动力气源),用()的压缩空气作为遥控气源。

A.0.4MPa

B.0.3MPa

C.0.5MPa

D.0.7MPa

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第6题

在以下系统中,不属于反馈控制系统的是:

A.燃油黏度自动控制系统

B.主机冷却水温度自动控制系统

C.船舶自动舵控制系统

D.主机遥控换向逻辑回路

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第7题

在主机遥控系统中,主机进行换向必须具有若干个逻辑条件,这些逻辑条件之间是()关系

A.或

B.与

C.与非

D.或非

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第8题

在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括()。Ⅰ、停车时的换向控制Ⅱ、正常启动控制Ⅲ、重启动控制Ⅳ、慢转启动控制Ⅴ、转速与负荷控制Ⅵ、机旁应急操纵

A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ

B.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅵ

C.Ⅰ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ

D.Ⅱ.Ⅲ.Ⅴ.Ⅵ

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第9题

压缩空气的储量可满足主机冷态下连续起动换向不少于10次。()
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