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[单选题]

滑油系统组成结构中()的功用是冷却滑油、加热燃油。

A.滑油箱

B.滑油滤

C.滑油泵

D.滑油/燃油热交换器

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第1题

滑油系统组成结构中()的功用是使滑油中的空气和油液分离。

A.滑油箱

B.滑油滤

C.油气分离器

D.滑油/燃油热交换器

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第2题

滑油系统组成结构中()的功用是过滤滑油中的微粒。

A.滑油箱

B.滑油滤

C.滑油泵

D.增压泵

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第3题

滑油-燃油热交换器的基本功用是什么()

A.冷却燃油

B.冷却滑油

C.给滑油通气

D.减少滑油的粘度

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第4题

航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:【单选题】

A.只能对燃油加温

B.只能对滑油散热

C.既能对燃油加温,也能对滑油散热

D.既不能对燃油加温,也不能对滑油散热

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第5题

滑油供油系统一般由()组成。【单选题】

A.进油泵、滑油滤

B.进油泵、滑油滤和回油泵

C.进油泵、滑油滤和油气分离器

D.进油泵、滑油滤和离心通风器

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第6题

(APS2000)APU滑油冷却器使用什么进行冷却

A.只用燃油冷却滑油

B.只用空气冷却滑油

C.即有燃油又有空气

D.用水冷却滑油

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第7题

在燃油进入HMU之前,以下哪些部件对燃油进行加热()

A.IDE滑油冷却器

B.滑油 / 燃油热交换器

C.伺服燃油加热器

D.以上都对

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第8题

如果发动机滑油压力随油门变化而变化,可能的原因是()

A.滑油滤污染。

B.主滑油泵驱动轴断了。

C.滑油压力调节活门失效。

D.燃油/滑油冷却器旁通活门开了。

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第9题

IDG滑油冷却的途径是()

A.从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却

B.从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却

C.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却

D.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

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第10题

滑油系统中油气分离器的功用是()。【单选题】

A.分离滑油中的气体

B.分离气体中的滑油

C.给滑油增压

D.给滑油中的气体增压

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