由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种

A.800

B.1000

C.1200

D.1500

A.10

B.20

C.30

D.50

A.15%

B.14%

C.12%

D.10%

A.作行程

B.瓦块与制动轮间隙

C.制动力矩

A.获得制动瓦块合适的张开量

B.保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C.使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D.获得合适的制动力短

A.1/5

B.5

C.1/2

D.2

A.调整工作行程

B.调整制动力柜

C.调整间隙面

D.调整电磁铁

A.制动发咬

B.制动跑偏

C.踏板自由行程过小

D.制动不良