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[判断题]

整体式滑动轴承便于装拆和调整轴承磨损后轴颈与轴瓦间的间隙增大。（)

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第1题

在径向滑动轴承中，（）滑动轴承装拆方便、轴瓦磨损后的间隙可以调整，因而应用广泛

A.整体式

B.剖分式

C.接触式

D.以上都不正确

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第2题

整体式滑动轴承结构简单，制造容易，但磨损后无法调整轴颈与轴套之间的()，装拆也不方便。

整体式滑动轴承结构简单，制造容易，但磨损后无法调整轴颈与轴套之间的（)，装拆也不方便。

A、配合

B、过渡

C、过盈

D、间隙

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第3题

整体式滑动轴承结构简单，造价低，但磨损后无法调整轴颈与轴承之间的间隙。在安装和拆卸时，只能沿轴向移动轴或轴承才能装拆，很不方便，所以一般应用于（)及间歇工作的场合。

A.高速、载荷不大

B.低速、载荷不大

C.低速、载荷大

D.高速、载荷大

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第4题

整体式滑动轴承间隙可调，装拆方便，应用很广。（)

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第5题

不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承。（)

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第6题

轴瓦与轴颈的配合间隙过小，造成润滑油不能在间隙内停留，不能形成油膜，润滑性能变差，加速了轴瓦的磨损。（)

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第7题

开式滑动轴承特点有（）

A.结构简单，制造成本比整体式低

B.应用不广泛

C.摩损后可调整间隙

D.装拆不便

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第8题

液体动压润滑向心滑动轴承最小油膜厚度必须小于轴颈与轴瓦表面粗糙度之和。（)

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第9题

滑动轴承按其与轴颈间的润滑状态可分为液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。（)

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第10题

滑动轴承轴瓦的主要失效形式是磨损和胶合。（)

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