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[单选题]

要研究船舶交通安全,使自己能具有较好的应变能力,必须要研究()。

A.一个水域中的船舶航行速度

B.一个水域中的船舶交通量

C.一个水域中的船舶交通密度

D.一定量的船舶交通事故

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第1题

船舶交通是指()。

A.一定范围水域中的船舶有目的的运动和行为的总和

B.一个水域中的船舶航行

C.船舶在大洋、沿岸、狭水道、港区等的航行

D.除停泊以外的所有运动的船舶

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第2题

根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。

A.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比

B.船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比

C.船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比

D.船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

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第3题

根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度大于最佳密度时,()。

A.船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比

B.船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比

C.船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比

D.船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

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第4题

关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是()Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第5题

当一个水域中的船舶密度大于最佳密度时,水域便()。

A.处于拥挤状态

B.提高交通效率

C.更加安全

D.可自由航行

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第6题

关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是()Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船Ⅳ、指的是所有船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

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第7题

浅水水域中船舶冲程较深水水域大。()
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第8题

一个水域中的船舶速度分布()。

A.范围越大,操船相对越容易

B.范围越小,操船相对越困难

C.范围越大,操船相对越困难

D.与操船难易程度无关

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第9题

在能见度不良的水域中,当听到一长两短的声号,则来船可能是()Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中;Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶;Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶;Ⅳ、在航帆船;Ⅴ、失去控制的船舶

A.Ⅰ~Ⅴ

B.Ⅱ~Ⅴ

C.Ⅲ~Ⅴ

D.Ⅳ、Ⅴ

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第10题

根据经验,万吨级船舶倒车水花到达船中时,一般:()

A.船舶对水速度为零

B.船舶对地速度为零

C.船舶对水已略有退速

D.船舶对地已有较大退速

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