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[主观题]

当货物的积载因数小于船舶的舱容系数时,该货物为()。

当货物的积载因数小于船舶的舱容系数时,该货物为()。

A、重货

B、轻货

C、中等货

D、危险货物

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第1题

当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时,该货物为()。
当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时,该货物为()。

A、重货

B、轻货

C、中等货

D、危险货物

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第2题

保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是()。
保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是()。

A、按舱容比分配货物重量

B、各舱均匀分配货物重量

C、按舱容大小反比例分配货物重量

D、重货配在中区,轻货配在首尾

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第3题

船舶均匀装载是指()。
船舶均匀装载是指()。

A、按舱容比例分配货舱装载量

B、各舱分配相同货物重量

C、按舱容大小反比例分配货物装载量

D、重货配在中区,轻货配在首尾

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第4题

某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.12m3/t,按国际海运惯例,该货应为()。

A、容积货物

B、计重货物

C、容积货物或计重货物

D、既非容积货物又非计重货物

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第5题

舱容系数较小的船舶,为达到满舱满载,应装运()货。
舱容系数较小的船舶,为达到满舱满载,应装运()货。

A、轻

B、中等

C、重

D、散装谷物

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第6题

当船舶装载部分易流态化货物时,应()。
当船舶装载部分易流态化货物时,应()。

A、按舱容比分配各舱货重

B、各舱均匀装载

C、尽量集中配装

D、视具体情况而定

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第7题

按照国际惯例,当货物的积载因数小于()时,该货物为计重货物。
按照国际惯例,当货物的积载因数小于()时,该货物为计重货物。

A、1.1328立方米/吨

B、1.0立方米/吨

C、40立方英尺

D、A或C

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第8题

车辆装货时,必须将重货置于底部,轻货置于上部,避免重货压坏轻货,并使货物重心下移,从而保证运输安全,这种配送车辆积载的原则是()

A.大小搭配的原则

B.一次积载的原则

C.轻重搭配原则

D.垂直摆放的原则

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第9题

充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。
充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。

A、品质相同的货物同装一舱

B、种类相同的货物同装一舱

C、轻重货物在各舱合理搭配

D、积载因数相近的货物同配一舱

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