牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的（）

A．完全依靠机车的动力，所以要人机密切配合

B．解体车组提钩地点不断变化

C．调车人员劳动强度大

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3

A.6‰

B.1.5‰

C.3.5‰

D.2.5‰

A.“提钩准备好”

B.“准备好”

C.“×号准备好”

D.“×道溜放准备好”

A.推送部分

B.推送线

C.峰顶平台

D.溜放部分