1.5兆瓦机组在偏航时报偏航速度，复位后正常，再偏航时又报，分析几种可能的情况？

请列举机组在通电状况下无法正常偏航的原因

A . 左偏航，偏航位置值减小

B . 左偏航，偏航位置值增加

C . 右偏航，偏航位置值减小

D . 右偏航，偏航位置值增加

当两个偏航阻尼的功能都正常时：（).

A.偏航阻尼作动器1优先，偏航阻尼作动器2随动

B.偏航阻尼作动器2优先，偏航阻尼器作动器1随动

C.两个偏航阻尼作动器同时工作

D.两个偏航阻尼作动器都处于备用方式

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

偏航驱动机构包括（).

A . 一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮

B . 一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮

C . 一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱

D . 偏航电机，偏航刹车、偏航轴承

A.控制驾驶杆抖动、偏航阻尼

B.偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力

C.控制飞机速度、偏航阻尼

D.计算飞机失速速度、偏航阻尼

偏航刹车分为两部分（).

A . 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘

B . 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车

C . 与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车

D . 液压刹车和刹车盘

在罗盘ILS方式，ND显示哪些ILS信息：（).

A.下滑道和航道刻度

B.偏航杆和所选航道

C.偏航杆，所选航道和下滑道

D.偏航杆，所选航道，下滑道和航道刻度