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[单选题]

下列关于热敏电阻的说法哪个是错误的()

A.热敏电阻也叫温度传感器

B.热敏电阻是一只正温度系数电阻

C.热敏电阻的阻值变化随温度高低相反

D.热敏电阻的阻值变化呈直线型

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第1题

进气温度传感器是用()测温的。
进气温度传感器是用()测温的。

A、负温度系数热敏电阻

B、普通电阻

C、正温度系数热敏电阻

D、临界温度热敏电阻

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第2题

在汽车电控系统中,热敏电阻式温度传感器普遍采用的是()

A.正温度系数型热敏电阻

B.负温度系数型热敏电阻

C.临界温度型热敏电阻

D.线性热敏电阻

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第3题

汽车中采用的热敏电阻式温度传感器大多为正温度系数热敏电阻。()
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第4题

NTC热敏电阻是一种正温度系数的电阻型温度传感器。()
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第5题

以下关于热电阻与热敏电阻的说法,错误的是:( )。
以下关于热电阻与热敏电阻的说法,错误的是:()。

A、热电阻一般采用纯金属材料,而热敏电阻采用半导体材料

B、热电阻的温度((电阻系数一般是线性的,而热敏电阻的温度(电阻系数一般是非线性的)

C、热电阻结构简单、体积小,因此可以测量“点温”;而在测温范围内,热电阻的电阻温度系数相对较为稳定

D、一般说来,热电阻的温度系数比热敏电阻的的温度系数大

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第6题

温度传感器常采用正温度系数的热敏电阻()
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第7题

关于热敏电阻式传感器的不正确描述是()。
关于热敏电阻式传感器的不正确描述是()。

A、几乎所有物质的电阻率都会随着其本身的温度的变化而变化

B、负温度系数热敏电阻在不太宽的温度范内,其电阻温度特性符合指数规律

C、负温度系数热敏电阻的电阻温度系数与温度的平方成正比

D、利用耗散原理工作时,应使热敏电阻工作在其伏安特性的线性区

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第8题

进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻。()
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第9题

水温(冷却液温度)传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成()
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第10题

汽车冷却液温度传感器常采用负温度系数的热敏电阻,当温度升高是,电阻也随之下降。()
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