发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用？（)

B．维修人员可根据故障码进行相应检修。

C．当传感器或相应电路发生故障时，自诊断系统会启动发动机的失效保护系统，确保发动机维持基本运转，或强制中断燃油喷射，使发动机停止运转。

D．当 ECU 出现故障，导致车辆无法行驶时，自诊断系统会启动应急备用系统，确保汽车继续行驶。

A.人冷却水温度传感器电路断路

B.节气门位置传感器电路断路

C.进气温度传感器电路断路

D.油泵内部电路断路

A.混合气太浓

B.发动机过热

C.点火正时过早

D.真空泄漏

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

A.灯泡具有自检功能(发动机停机状态)

B.打开车辆的点火开关时,故障指示灯会点亮。

C.当发动机转速达到或超过400rpm后,故障指示灯会熄灭。D如果故障恢复正常,故障指示灯会在5秒钟后熄灭。

A．发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显

B．点火正时不准

C．发动机工作不良

A.怠速控制

B.点火控制

C.失效保护

D.排气压力控制

A.点火正时过于提前

B.混合气太浓

C.发动机过热

D.真空泄漏