题目内容
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[主观题]
将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是()。
将“危害国际民用航空安全的非法行为”的起迄时间从“飞行中”扩展到“使用中”的国际公约是（)。
A.《东京公约》
B.《海牙公约》
C.《蒙特利尔公约》
D.《国际民用航空公约》
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A.《东京公约》
B.《华沙公约》
C.《海牙公约》
D.《蒙特利尔公约》
E.《纽约公约》
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第3题
为了打击和惩制利用民用航空器犯罪的活动，保证民航运输和人身财产安全，我国已加入的国际公约有：
A.东京公约，海牙公约，蒙特利尔公约
B.芝加哥公约，华沙公约，海牙公约
C.东京公约，华沙公约，芝加哥公约
D.蒙特利尔公约，芝加哥公约，华沙公约
第4题
危害民用航空安全的非法行为有（)。
A.破坏航行设备危机其飞行安全
B.破坏使用中的航空器使他不能飞行
C.对飞行中的航空器内的人使用暴力
D.在使用中的航空器内放置危机其飞行安全的装置或物质
E.传送假情报危机飞行中航空器的安全
第5题
为了打击和惩治利用民用航空器犯罪的活动，保证民航运输和旅客人身财产安全，我国已加入的国际公约有：().
为了打击和惩治利用民用航空器犯罪的活动，保证民航运输和旅客人身财产安全，我国已加入的国际公约有：（).
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A.东京公约，海牙公约，蒙特利尔公约
B.芝加哥公约，华沙公约，海牙公约
C.东京公约，华沙公约，芝加哥公约
D.蒙特利尔公约，芝加哥公约，华沙公约
第9题
1963年东京公约的全称是()。
1963年东京公约的全称是（)。
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A、关于在航空器内犯罪的公约
B、关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约
C、制止危害民用航空器安全非法行为的公约
D、制止危害民用航空器的犯罪的公约
第10题
将犯罪侵害的对象从航空器本身转向更抽象的“飞行安全”的公约是()。
将犯罪侵害的对象从航空器本身转向更抽象的“飞行安全”的公约是（)。
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A.《东京公约》
B.《海牙公约》
C.《蒙特利尔公约》
D.《芝加哥公约》
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