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[单选题]

装运高出栏板的货物,装车后,必须用绳索捆扎牢固,易滑动的包装件,需用两块苫布覆盖货物时,中间接缝处须有大于()的重叠覆盖

A.10cm

B.15cm

C.5cm

D.20cm

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第1题

装运物料时应做好哪些“危险预知”()

A.装运重件时,要尽可能靠车辆一头放置

B.井下条件允许时,可以多装、多放,但必须固定牢

C.装车后物料要用绳索或铁丝捆绑牢固

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第2题

以CIF班轮条件成交,卖方必须用班轮装运货物。
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第3题

货物自带的()及其捆绑绳索质量不良的,在由托运人改善并符合要求后方可办理运输。

A.苫布

B.防护衣

C.伪装网

D.绳网

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第4题

有关国际快递收费标准,说法错误的是()?

A.21KG以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费。

B.EMS国际快递是铁定按照货物重量(实重)来收费的,而DHL、TNT、UPS和FedEx(联邦)国际四大快递是按照实重与体积重量(长宽高/5000)哪个重就按哪个来收费的。

C.国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的,必须用有脚卡板进行包装(部分国家拒收原本卡板包装),否则快递公司拒收货物。

D.国际快递包裹的货物不足 1公斤的,按1公斤计费。

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第5题

()装运重大件货物前,应了解其相关资料,包括①货物主要尺度②货物生产厂商③货物重心位置④货物单件毛重

A.①③④

B.①②④

C.②③④

D.①~④

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第6题

混装货物,应按装车清单和配载方案进行,先装大件、重件货物,后装小件、轻泡货物,排列紧密、整齐,码放稳固,均衡装载。()
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第7题

长条状、线型货物应捆扎包装牢固,不得散装于车内,且应沿纵中心靠车辆两端装载,不得紧靠车门()
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第8题

装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载(中-活载)的货物,称为()。(应知应会-超规-第10条)

A.超载

B.超重货物

C.超长货物

D.集重货物

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第9题

危险货物装车作业,检查货物。检查货物()与货物运单填写是否一致,以及货物包装是否符合规定。

A.品名

B.包装

C.件数

D.进行透光检查

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第10题

对必须紧急运输的(),可不受日计划装车限制,分别以铁路局、铁道部调度命令批准后组织装运

A.超限货物

B.路料

C.鲜活货物

D.救灾物资

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第11题

零散货物装车对易倒塌、易破损货物进行缠绕加固,对怕污损货物进行隔离防护()
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