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[单选题]

飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是()

A.马上避开

B.观察风切变的情况并向塔台报告

C.保持平飞姿态,上升高度

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第1题

在飞行中,如果有必要关闭双发飞机的一台发动机,机长应采取什么措施?

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第2题

某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里/时的逆风,预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少()
某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里/时的逆风,预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少()

A.45 海里/小时

B.80 海里/小时

C.90 海里/小时

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第3题

简述风切变和下沉暴流对飞行的影响。
简述风切变和下沉暴流对飞行的影响。

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第4题

飞行性能指飞机在飞行的各阶段的速度和加速度的特性。下列不属于飞机飞行性能的是()。

A.起飞性能

B.爬升性能

C.经济性能

D.巡航性能

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第5题

下述何种现象表明飞机遭遇到风切变:().
下述何种现象表明飞机遭遇到风切变:().

A.空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常

B.无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大

C.无线电通讯受到干扰

D.降水增强,出现颠簸

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第6题

以下天气中适宜飞机起降的是()。

A.高能见度

B.逆风

C.低气温

D.风切变

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第7题

在微下击暴流时,可能遭遇的最大下沉气流可达多少?

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第8题

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第9题

燃烧室中点火器一般不用在下列哪种情况下()。

A.发动机起动

B.发动机空中停车时

C.暴雨中飞机机动飞行

D.飞机着陆

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第10题

任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定,错误的说法是()

A.必须基于飞机机组的判断和飞行技术

B.在适用的情况,机长可以参考和使用

C.MEL来继续飞行MEL在开始飞行后一样适用

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