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[单选题]

承受汽车的总重量,并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩,缓和路面对汽车的冲击,减小汽车行驶时的震动,这是()的作用。

A.行驶系

B.转向系

C.传动系

D.制动系

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第1题

下列选项中不属于汽车行驶系统作用的是()

A.通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系统传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩

B.支承汽车的总重量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩

C.减小振动,缓和冲击,保证汽车的行驶平顺性

D.与制动系统配合,保证汽车的操纵稳定性

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第2题

汽车行驶系的功用有()。

A.驱动轮与路面间附着作用,产生路面对汽车的牵引力

B.缓和各种冲击和振动

C.保证汽车操纵稳定性

D.改变汽车行驶方向

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第3题

汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量,传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的()

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第4题

()的作用是讲汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩,传递到车架,并通过弹性、阻尼元件、导向杆衰减汽车的震动,提高车辆的操纵稳定性和平顺性。
()的作用是讲汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩,传递到车架,并通过弹性、阻尼元件、导向杆衰减汽车的震动,提高车辆的操纵稳定性和平顺性。

A、车桥

B、悬架

C、车轮

D、车架

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第5题

汽车悬架的作用有()

A.传递作用在车轮和车架之间的力和力扭

B.缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力

C.衰减路面不平引起的震动

D.保证汽车平顺地行驶

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第6题

车架尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击,并衰减其振动,保证汽车行驶平顺性()
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第7题

缓冲层能缓和汽车在行驶时所受到的不平路面的冲击,并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离()
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第8题

在汽车行驶时,桥壳承受由()传来的路面反作用力

A.车架

B.车身

C.车轮

D.离合器

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第9题

汽车转向系的作用,主要有()。

A.传递车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩

B.保持或改变汽车行驶方向

C.保证各转向轮之间有协调的转角关系

D.增大由传动轴或变速器传来的转矩

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第10题

车轮与路面间的动载荷会影响汽车行驶安全性。()
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