正线钢轨大修应采用50kg/m及以上钢轨无缝线路。（)

正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。（)

新建、改建铁路正线采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用()kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。

铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设（)钢轨。

全区间及跨区间无缝线路可采用50Kg／m及以上钢轨。（)

跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。（)

高速铁路正线、到发线应采用60kg/m（）新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨

正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）（）

无缝线路是由许多根钢轨焊接成的长钢轨线路。（)

无缝线路长钢轨内部温度应力和钢轨长度无关。（)

无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测一次。（)