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[主观题]

对于已配有由DCS构成的FSSS及含有相关软逻辑的热工保护系统,在进行机、炉、电联锁与联动试验时,必须将全部()纳入到相关系统的试验中

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第1题

实现报警、联锁保护系统的仪表,通常可采用()。

A.可编程控制器(PLC)

B.紧急停车系统

C.继电器组件

D.DCS中的逻辑控制模块及数字量I/O组件

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第2题

热工保护、连锁和程序控制系统应按规定的时间进行试验,当重要热工保护系统不能投运时,机组是否启动和运行,由厂最高技术负责人决定()
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第3题

下列选项中,必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.新建装置在单机或联动试车前

D.原联锁系统逻辑修改后

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第4题

________是对机组的某一工艺系统或主要辅机按一定规律(输入信号条件顺序、动作顺序或时间顺序)进行控制的控制系统。

A.FSSS

B.DCS

C.SCS

D.CCS

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第5题

热工保护系统动作统计台帐,应记录热工()所有动作的过程、原因分析及预防措施

A.原因引起热工主保护系统

B.主保护系统

C.原因引起热工保护系统

D.保护系统

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第6题

压缩机联锁试验一般是在()。

A.运行正常后

B.联动试车前

C.系统升速时

D.单机试车前

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第7题

采用()装置时,指令经数摸转换后,以热工标准模拟量信号形式输入到DCS系统中进行机组负荷给定

A.DCS

B.SCADA

C.LCU

D.RTU

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第8题

动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。

A.股道号码

B.要道还道信号

C.道岔号码

D.道岔开通信号

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第9题

动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。
动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。

A.股道号码

B.要道还道信号

C.股道号码与道岔开通信号

D.道岔开通信号

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第10题

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统主控系统是由下列哪些组成()

A.联锁机、执表机

B.联锁机、监控机

C.联锁机、控制机

D.联锁机、维修机

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