航空运输市场的均衡价格是指（）时的价格

A.消费者愿意购买的价格

B.供给价格等于需求价格，同时供给量也等于需求量时的价格

C.供给曲线与需求曲线交点时的价格

D.生产者愿意供给的价格

A、消费者愿意购买的价格

B、需求价格等于供给价格，同时需求量等于供给量时的价格

C、需求曲线与供给曲线相交点的价格

D、生产者愿意供给的价格

A.航空运输服务价格

B.航空运输服务价值

C.生产企业的成本

D.运输供给的成本

B．消费者减少购买导致的价格下降程度不可能超过关税导致的价格上升程度。

C．关税导致的价格上升已经是一个均衡，此时价格上升和由此引起的需求量减少已经达到均衡，因此不再改变。

D．华尔街日报的评论混淆了需求的变动与需求量的变动：关税导致供给减少，然后引起均衡价格上升，但是均衡价格上升引导需求量 è 价格变化 è 需求量变化，但是需求量的变化 ====>价格变化

A、消费者在现行价格时会增加购买

B、生产者在现行价格时会增加生产

C、生产者与消费者不愿意按现行价格进行交易

D、不存在过剩与短缺

A.供给

B.供给量

C.需求量

D.需求

A.是指竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构

B.是指整个行业中只有一个生产者的市场结构

C.是指垄断者在同一时间、对同一产品的不同的消费者收取不同的价格

D.也称完全价格歧视，是指厂商按每一单位产品消费者愿意支付的最高价格，确定单位产品的价格

A.愿意购买的数量

B.能够购买的数量

C.愿意而且能够购买的数量

D.实际需要的数量

A.是指国民收入变化量与引起这种变化的最初政府购买支出变化量的倍数关系，或者说是国民收入变化与促成这种变的最初政府购买支出变化量之间的比例

B.是指竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构

C.一般是指产品和劳务价格水平的普遍的持续上升

D.是指政府通过改变财政收入和支出来影响社会总需求，以便最终影响就业和国民收入的政策

E.是指消费者购买商品时原意支付的最高价格和实际支付价格之差，是消费者购买商品时所得好处的总和