题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当驾驶员准备启动发动机时报告了一条故障,这时维修人员应当采取:

A.将故障排除后再放行飞机;

B.查看MEL、CDL等手册,看故障是否能保留后再决定是否排故

C.根据故障的大小决定是否排故

D.以上都正确

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第1题

当1类故障影响到飞机某个系统时,维修人员应采取:

A.依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B.不用看MEL

C.故障可不排除,直到下次定期检修

D.不确定

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第2题

飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下那种情况下不可以放行飞机()

A.在排除前和批准保留前

B.只要符合MEL的,经口头请示领导即可以放行

C.只要符合MEL,整机放行人员就可以决定

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第3题

当飞机在地面,没有启动发动机,驾驶舱FDR“OFF”灯亮,原因是

A.FDR故障

B.DFDAU故障

C.FDR没有115VAC

D.电源故障

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第4题

当EEC备用(ALTN)灯亮后()。
当EEC备用(ALTN)灯亮后()。

A.飞机不能放行

B.飞机可以放行

C.只是提醒飞行员发动机有故障

D.必须查最低放行清单,按清单来决定是否能放行

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第5题

若用启动机3,4次仍启动不着发动机,则应检查油、电路有无故障,排除后再行启动。()
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第6题

下列属于自诊断系统作用的是 ()
A.判断发动机电控系统有无故障。

B.维修人员可根据故障码进行相应检修。

C.当传感器或相应电路发生故障时,自诊断系统会启动发动机的失效保护系统,确保发动机维持基本运转,或强制中断燃油喷射,使发动机停止运转。

D.当 ECU 出现故障,导致车辆无法行驶时,自诊断系统会启动应急备用系统,确保汽车继续行驶。

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第7题

直流系统高频开关整流模块发生故障后,要进行更换模块处理,这时需要()

A.将系统交流输入断电后,再更换故障模块

B.可以直接带电插拔,更换故障模块

C.将后极负载全部脱离后,再带电插拔更换故障模块

D.将系统交流输入断电且待后极负载全部脱离后,再带电插拔更换故障模块

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第8题

直流系统高频开关整流模块发生故障后,要进行更换模块处理,这时需要()

A.将系统交流输入断电后,再更换故障模块;

B.可以直接带电插拔,更换故障模块;

C.将后极负载全部脱离后,再带电插拔更换故障模块。

D.直接拔插

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第9题

当变频出现故障时,警铃响,变频器停止工作,故障排除后,按下变频器的()键,变频器即可重新启动。

A.启动

B.联锁

C.停止

D.复位

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第10题

计算机售票操作中发生故障如不能排除时,应立即通知维修人员进行处理,严禁()。
计算机售票操作中发生故障如不能排除时,应立即通知维修人员进行处理,严禁()。

A.重新启动

B.反复启动

C.自行维修

D.请无关人员维修

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