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[单选题]

LKJ数据换装日在月度施工计划编制会议上确定,LKJ数据换装日期间隔原则上不少于()。凡施工后行车设备发生变化,施工单位必须到电务处单独逐项审核,电务处根据施工计划原提附表设备变化栏内行车设备变化情况,书面界定是否需要换装LKJ数据,并按标准进行会签,加盖施工专用章。

A.5天

B.10天

C.15天

D.20天

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第1题

LKJ数据换装实施铁路局确保换装的LKJ车载基础数据文件须与运输设备、设施和()变化生效时刻的要求一致

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第2题

()对纳入《列车运行图技术资料》LKJ基础数据章节的I级防洪地点数据,及时按规定进行LKJ数据换装。

A.车务系统

B.供电系统

C.工务系统

D.机务系统

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第3题

运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称()

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第4题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。

A.月度施工

B.季度施工

C.年度行车

D.月度行车

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第5题

Ⅰ级防洪重点地点汛期写入()进行安全提示。

A.LKJ基础数据

B.LKJ临时数据

C.IC卡

D.LKJ特殊数据

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第6题

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。电务维修机构应妥善保存LKJ列车运行记录数据。()
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第7题

CTCS-2 区段遇特殊情况必须在未设置 CTCS-2 级列控信息的股道及进路上接发时,对装备 LKJ 的动车组列车,根据列车调度员改按 LKJ 方式行车的调度命令, 将列控车载设备隔离后,转为 LKJ 方式行车
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第8题

LKJ控车的列车(含动车组),在LKJ车载数据中无反向数据不得反方向运行(救援抢险除外)。()
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第9题

LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障。()
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第10题

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速,结束后须达到正常放行列车条件。()
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