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[判断题]

截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。()

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第1题

关门车指的是()被关闭。

A.折角塞门

B.列车管制动支管上的截断塞门

C.空重车塞门

D.总风塞门

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第2题

关门车是指关闭车辆制动支管上(),本身不起制动作用的车辆。

A.制动阀

B.截断塞门

C.折角塞门

D.三通阀

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第3题

《行规》规定,货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方停车站后再处理。()
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第4题

“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第5题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力。

A.12%

B.10%

C.6%

D.2.5%

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第6题

货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。
货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆截断塞门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至()后再处理。

A.终点站

B.前方站

C.前方技术站

D.有列检作业站

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第7题

《煤规》规定,货物列车中关门车的总数不超过现车数的()%

A.6

B.8

C.10

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第8题

编入列车的关门车数超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算),须计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
编入列车的关门车数超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算),须计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。

A.10%

B.6%

C.8%

D.7%

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第9题

列检作业场所在站编组的始发列车中,不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆,在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。()
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第10题

货物列车中,关门车不得挂于机车后部()辆车之内;列车最后第二、三辆不得连续关门。(应知应会-《技规》第262条)

A.1

B.2

C.3

D.4

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