更多“迂回线系指由推送线绕过峰顶和减速器直接与()股道相连接的线路…”相关的问题
第1题
驼峰溜放部分是指由()(峰顶平台与溜放部分的变坡点)到()或计算点(调车场不设减速器制动位时)的线路范围。
A.峰顶;调车场第一制动位入口
B.峰顶;调车场第二制动位入口
C.峰底;调车场第一制动位入口
D.峰底;调车场第二制动位入口
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第2题
驼峰的范围是指峰前到达场(不设峰前到达场时为牵出线)与调车场头部间的线路,包括()
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第4题
驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及()作业特点来确定。
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第5题
关于各车场在车站中的位置及其关系,以下错误的是()。
A.旅客列车到发线应靠近正线
B.机务设备应紧靠调车场
C.货物列车到发场应靠近正线
D.站修所应尽量靠近调车场
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第6题
()是指调车场所有溜车的线路中车辆溜放总阻力最大的线路。
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第7题
根据两种轨距的到发场,调车场与换装场的相互位置,下列选项不属于国境换装站布置图类型的是()。
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第8题
驼峰信号开放后,对其推送线上连接迂回线、()的道岔实行锁闭。
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第9题
纵列式编组站就是指到达场、调车场、出发场等主要车场并列配置。()
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第10题
将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内,称为()
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