题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
静止中为平吃水的一般货船或油轮，航行中多为（)
A.尾倾，平均吃水增大
B.首倾，平均吃水增大
C.首倾，平均吃水减小
D.尾倾，平均吃水减小
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A.首中尾的平均吃水加漂心修正
B.首尾的平均吃水加漂心修正
C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
更多“静止中为平吃水的一般货船或油轮，航行中多为()”相关的问题
第2题
当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为()。
当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（)。
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A、尾倾，吃水差用正值表示
B、尾倾，吃水差用负值表示
C、首倾，吃水差用正值表示
D、首倾，吃水差用负值表示
第5题
某轮漂心在船中后，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是()。
某轮漂心在船中后，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是（)。
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A、船舶首倾
B、船舶尾倾
C、船舶平吃水
D、二者关系与船舶纵倾状态无关
第6题
某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。
某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（)。
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A、船舶首倾
B、船舶尾倾
C、船舶平吃水
D、二者关系与船舶的纵倾状态无关
第7题
某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。
某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（)。
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A、船舶首倾
B、船舶尾倾
C、船舶平吃水
D、二者关系与船舶的纵倾状态无关
第8题
船舶初始为尾倾，少量载荷装于Xp处，按我国定义，若Xp＞Xf,则()。(δt为吃水差改变量)
船舶初始为尾倾，少量载荷装于Xp处，按我国定义，若Xp＞Xf,则（)。（δt为吃水差改变量)
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A、δt＞0，尾倾减小
B、δt＜0，首倾增大
C、δt＜0，首倾减小
D、δt＞0，尾倾增大
第9题
某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是()。
某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是（)。
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A、船舶首倾
B、船舶尾倾
C、船舶平吃水
D、二者关系与船舶的纵倾状态无关
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