题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。()

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆…”相关的问题

第1题

槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。()
点击查看答案

第2题

TFDS动态检查发现制动梁折断、脱落故障时,应按规定拦停处理。()
点击查看答案

第3题

车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置

A.制动梁、上拉杆

B.制动梁、横向控制杆

C.上拉杆、横向油压减震器

D.制动梁、横向油压减震器

点击查看答案

第4题

车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。

A.制动梁、上拉杆

B.籼动梁、横向控制杆

C.上拉杆、横向油压减震器

D.制动梁、横向油压减振器

点击查看答案

第5题

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了L£­A或L£­B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。()
点击查看答案

第6题

制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。()
点击查看答案

第7题

()属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。

A.制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失

B.制动梁支柱夹扣螺母无丢失

C.制动梁槽钢无破损

D.制动梁弓形槽钢无破损

点击查看答案

第8题

TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障,应按规定拦停处理。()
点击查看答案

第9题

制动跑偏的主要因素是左右制动不等,以及悬架导向杆系与转向拉杆系不协调运动所致。()
点击查看答案

第10题

重点检重点修标准:制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无()

A.破损、折断、丢失

B.折断

C.折断、丢失

D.丢失

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信