题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在升高与下降过程中,直升机与多旋翼表述正确的是:()

A.飞直升机主要改变旋翼总距,多旋翼主要改变旋翼转速

B.飞直升机主要改变旋翼转速,多旋翼同样改变旋翼转速

C.飞直升机主要改变旋翼转速,多旋翼主要改变旋翼总距

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第1题

在升高与下降过程中,无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是()。
在升高与下降过程中,无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是()。

A、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器主要改变旋翼总距

B、无人直升机主要改变旋翼总距,多旋翼飞行器主要改变旋翼转速

C、无人直升机主要改变旋翼转速,多旋翼飞行器同样改变旋翼转速

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第2题

旋翼的变距是指

A.改变旋翼间的距离

B.改变旋翼桨叶角

C.改变旋翼离开机身的距离

D.改变旋翼锥角的大小

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第3题

四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速,实现升力的变化,不控制飞行器的姿态和位置。()
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第4题

四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速,实现升力的变化,从而控制飞行器的姿态和位置。()
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第5题

某直升机起飞重量为7600kg,并配有尾桨,它属于:

A.双旋翼中型直升机

B.单旋翼轻型直升机

C.双旋翼重型直升机

D.单旋翼中型直升机

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第6题

某直升机起飞重量为7600kg,并配有尾桨,它属于:【单选题】

A.双旋翼中型直升机

B.单旋翼轻型直升机

C.双旋翼重型直升机

D.单旋翼中型直升机

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第7题

多旋翼的螺旋桨和()相似

A.固定翼

B.直升机

C.风车的叶片

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第8题

当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨基本操纵应该是()。

A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变

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第9题

常见的直升机旋翼数目不包括()

A.单旋翼

B.双旋翼

C.三旋翼

D.四旋翼

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第10题

直升机水平等速飞行的拉力变化()

A.旋翼拉力与重力、阻力及力矩平衡

B.随旋翼桨距增大而增大

C.随旋翼迎角增大而增大

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第11题

多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于()。
多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说,更接近于()。

A、风力发电机叶片

B、直升机旋翼

C、固定翼飞机螺旋桨

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